Public Sector – Economy
Κόμβος δικτύων οπτικών ινών η Ελλάδα
Τα σχέδια της OTEGlobe και το έργο της ισπανικής Islalink, που συνδέει την Πρέβεζα με…
Κ.Καλαμποκίδης: Εμπρηστής είναι η ίδια η πολιτεία
Ζημίες αντί κερδών βρήκε η Deloitte στην MLS
First published: 12th October 2020 Ενα ιδιαίτερα σύνθετο έργο, το πρώτο, ενδεχομένως, στα ελληνικά επιχειρηματικά…
Πώς γλιτώνουμε 280.000 επισκέψεις κάθε μέρα στα γκισέ
First published: 21th February 2022 Στην Εσθονία, όπου όλα γίνονται ψηφιακά, εκτός από τον γάμο,…
Χαλυβουργική: Απερρίφθη η αίτηση ειδικής διαχείρισης
First published: 21st May 2021 Την αίτηση για υπαγωγή σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης της Χαλυβουργικής απέρριψε το…
Τα emails-φωτιά της Folli Follie
Πώς ο Καλογρίτσας γλύτωσε ξανά τον πλειστηριασμό – Όλο το παρασκήνιο
Astra Airlines: Τα σημεία-φωτιά των ορκωτών και οι επιχορηγήσεις
Υπόθεση Χρυσή Βίζα: Tο δίκτυο των εταιρειών και οι πρωταγωνιστές
Η πρώην Cardico, οι πιστωτές, το θρίλερ επαναλειτουργίας
Υπόθεση Φλαμπουράρη
Πώς ένας… βάλτος “κατάπιε” επένδυση 28 εκατ. ευρώ
“Τέλος εποχής” για το Μετρό Θεσσαλονίκης
Μετρό Θεσ/νίκης: Ζήτημα χρόνου η διάλυση της σύμβασης
First published: 16h December 2014 Στη διάλυση της σύμβασης θα προχωρήσει η κοινοπραξία κατασκευής του…
Στα αζήτητα το κτίριο που “χαρίζει” ο Λάκης Γαβαλάς στο Δημόσιο
Έσπερναν… ΦΠΑ, θα θερίσουν άγρια πρόστιμα
Έτσι κατέρριψαν την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία
First published: 1st December 2012 Διαβάστε το ρεπορτάζ, όπως δημοσιεύθηκε στήν εφημερίδα Κεφάλαιο (pdf) Μέρος…
Πληρώνουμε ακόμη για το μουσείο της Ακρόπολης!
Όνειρο θερινής νυκτός το Κτηματολόγιο
Απέθαντες οι προεκλογικές μετατάξεις στο Δημόσιο
Πώς στηνόταν το “μεγάλο φαγοπότι” στα δημόσια έργα
Offline το γενικό λογιστήριο του κράτους!
Εκατοντάδες εκατομμύρια χάνει το Δημόσιο από τις Πολεοδομίες
First published: 24th May 2011 Τη στιγμή που το οικονομικό επιτελείο αναζητά μεθόδους για να…
Της… υπερωρίας στη Νομαρχία Θεσσαλονίκης
First published: 14th December 2010 Την «φάμπρικα» των υπερωριών έχουν επινοήσει οι εργαζόμενοι στον δημόσιο…
Εγκαινιάσαμε μεθοριακό σταθμό – ξέφραγο αμπέλι!
First published: 3rd March 2011 Τον Ιανουάριο του 2010 ο Έλληνας πρωθυπουργός με τον Βούλγαρο…
Πώς γλιτώνουμε 280.000 επισκέψεις κάθε μέρα στα γκισέ
First published: 21th February 2022 Στην Εσθονία, όπου όλα γίνονται ψηφιακά, εκτός από τον γάμο,…
“Δωράκι” Πετρόπουλου σε δικηγορικές εταιρείες;
Στα αζήτητα το κτίριο που “χαρίζει” ο Λάκης Γαβαλάς στο Δημόσιο
Έσπερναν… ΦΠΑ, θα θερίσουν άγρια πρόστιμα
Δραματική πτώση της κυκλοφορίας την τελευταία τριετία
Πως το Δημόσιο εξέθρεψε το “κίνημα των διοδίων”
First published: 18th January 2011 Ανεξέλεγκτες διαστάσεις λαμβάνει το κίνημα κατά της πληρωμής διοδίων, τη…
Διόδια: Τί ζητούν οι εταιρείες, τί προσδοκά το “αντάρτικο”
First published: 7th Janyary 2011 Πριν από μερικούς μήνες η κάμερα της γαλλικής κρατικής τηλεόρασης-…
Εγνατία Οδός: Αν και χωρίς διόδια, παραδόθηκε στην κυκλοφορία
First published: 1st June 2009 Με μία τηλεοπτική τελετή σκηνοθετημένη με όρους μεγάλης προεκλογικής συγκέντρωσης…
Πληρώνουμε ακόμη για το μουσείο της Ακρόπολης!
Όνειρο θερινής νυκτός το Κτηματολόγιο
Απέθαντες οι προεκλογικές μετατάξεις στο Δημόσιο
Πώς στηνόταν το “μεγάλο φαγοπότι” στα δημόσια έργα
Offline το γενικό λογιστήριο του κράτους!
Πρωτοφανής η μείωση της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς
Εκατοντάδες εκατομμύρια χάνει το Δημόσιο από τις Πολεοδομίες
First published: 24th May 2011 Τη στιγμή που το οικονομικό επιτελείο αναζητά μεθόδους για να…
“Σβήσε – γράψε” με την απελευθέρωση των ταξί
First published: 4th July 2011 Καμία απολύτως ισχύ δεν θα έχει το Προεδρικό Διάταγμα για…
Στροφή 180 μοιρών για τα μεταλλευτικά δικαιώματα
First published: 22nd July 2010 Σε… άγνοια για το ισχύον καθεστώς μεταλλευτικών δικαιωμάτων ή εσπευσμένη…
Κρατικές επιχορηγήσεις (και) στους ιδιοκτήτες ταξί!
Με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ είχαν χρηματοδοτηθεί οι ιδιοκτήτες ταξί κατά την περίοδο των παχέων αγελάδων,…
Γιατί ο κ. Ραγκούσης δεν έχει κερδίσει ακόμη τον “κίτρινο” πόλεμο;
First published: 1st September 2011 «Ο κλάδος των ταξί πρέπει να απελευθερωθεί πλήρως. Όπως σήμερα…
Ιδιωτικοποιούμε… αέρα!
First published: 28th July 2010 Πλήρη σύγχυση σε μεγάλους επενδυτικούς οίκους του εξωτερικού αλλά και…
Της… υπερωρίας στη Νομαρχία Θεσσαλονίκης
First published: 14th December 2010 Την «φάμπρικα» των υπερωριών έχουν επινοήσει οι εργαζόμενοι στον δημόσιο…
Εγκαινιάσαμε μεθοριακό σταθμό – ξέφραγο αμπέλι!
First published: 3rd March 2011 Τον Ιανουάριο του 2010 ο Έλληνας πρωθυπουργός με τον Βούλγαρο…
Privatization
Στροφή 180 μοιρών για τα μεταλλευτικά δικαιώματα
First published: 22nd July 2010 Σε… άγνοια για το ισχύον καθεστώς μεταλλευτικών δικαιωμάτων ή εσπευσμένη…
Ιδιωτικοποιούμε… αέρα!
First published: 28th July 2010 Πλήρη σύγχυση σε μεγάλους επενδυτικούς οίκους του εξωτερικού αλλά και…
Taxi Market
“Σβήσε – γράψε” με την απελευθέρωση των ταξί
First published: 4th July 2011 Καμία απολύτως ισχύ δεν θα έχει το Προεδρικό Διάταγμα για…
Κρατικές επιχορηγήσεις (και) στους ιδιοκτήτες ταξί!
Με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ είχαν χρηματοδοτηθεί οι ιδιοκτήτες ταξί κατά την περίοδο των παχέων αγελάδων,…
Γιατί ο κ. Ραγκούσης δεν έχει κερδίσει ακόμη τον “κίτρινο” πόλεμο;
First published: 1st September 2011 «Ο κλάδος των ταξί πρέπει να απελευθερωθεί πλήρως. Όπως σήμερα…