Παράλληλα, ο επενδυτής επιδιώκει να καταστήσει την Κρήτη «πράσινο» τουριστικό προορισμό, σε μία στιγμή που η Ευρώπη στρέφεται στον αειφόρο τουρισμό. Σήμερα στη Γερμανία το κόμμα των πρασίνων καταλαμβάνει ποσοστό 25%, ενώ ο Γερμανός τουριστικός πράκτορας προωθεί ξεχωριστά περιοχές με ξενοδοχειακά καταλύματα που λειτουργούν με πράσινη ενέργεια ή διαθέτουν ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Χατζημαρκάκης:Η Ελλάδα δεν μπορεί να πορευτεί με τους σημερινούς πολιτικούς
Ας σημειωθεί ότι τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα καλύπτουν μία απόσταση 100 χιλιομέτρων με κόστος όχι περισσότερο από δύο ευρώ. Επομένως, τέτοιου είδους επενδύσεις θα μπορούσαν άνετα να πραγματοποιηθούν σε ένα νησί, όπου η μέση διανυόμενη απόσταση είναι συνήθως χαμηλότερη από 100 χλμ. Εξάλλου, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενθαρρύνει τις «πράσινες» επενδύσεις. Ο προϋπολογισμός της συγκεκριμένης επένδυσης θα μπορούσε να αγγίξει το ένα δισεκατομμύριο ευρώ.
– Πότε η επένδυση αυτή θα μπορούσε να αποκτήσει σάρκα και οστά;
Ο επενδυτής επιδιώκει το καλοκαίρι του 2012 η Κρήτη να αποτελεί «πράσινο» τουριστικό προορισμό, διαθέτοντας μεγάλο αριθμό είτε ενοικιαζόμενων είτε προς πώληση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
“Γερμανική η πηγή”
– Που αποδίδετε τα χτυπήματα «κάτω από τη μέση» που δέχεται η Ελλάδα από τα γερμανικά μέσα ενημέρωσης, όπως αυτό του Spiegel περί επιστροφής στη δραχμή;
Προσωπικά ζήτησα από την κυρία Μέρκελ που φέρει την ευθύνη να εντοπίσει τον άνθρωπο που υπήρξε η πηγή του συγκεκριμένου δημοσιεύματος. Πάντως, όπως μου αποκάλυψε ο δημοσιογράφος του επίμαχου άρθρου, η πηγή είναι γερμανική.
Οι Ευρωπαίοι εταίροι θεωρούν ότι τέτοιου είδους κινήσεις είναι απαράδεκτες, ενώ θα πρέπει να ξεχάσουμε το ευρώ, εάν υιοθετούμε αυτή την πολιτική.